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华尔网不锈钢焊管 316L不锈钢焊管批发不锈钢表面处理的常识（二）
表面着色处理
不锈钢着色不仅赋予不锈钢制品各种颜色，增加产品的花色品种，而且提高产品耐磨性和耐腐蚀性。不锈钢着色方法有如下几种：1、化学氧化着色法；2、电化学氧化着色法； 3、离子沉积氧化物着色法；4、高温氧化着色法；5、气相裂解着色法。各种方法简单概况如下：1、化学氧化着色法
就是在特定溶液中，通过化学氧化形成膜的颜色，有重铬酸盐法、混合钠盐法、硫化法、酸性氧化法和碱性氧化法。一般“茵科法”（INCO）使用较多，不过要想保证一批产品色泽一致的话，必须用参比电极来控制。2、电化学着色法是在特定溶液中，通过电化学氧化形成膜的颜色。3、离子沉积氧化物着色法化学法
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华尔网不锈钢焊管管厂方面：据兰格调研，山东临沂、聊城、潍烟21家样本无缝管厂总库存45.55万吨，较上周增加1.22万吨，从上周三期货下行开始，管厂出货减弱，库存小幅增加，随着海外金融风险的影响，期货低位震荡，叠加当前需求释放仍处于恢复阶段，因此管厂整体出货状况偏弱。市场方面：受国外宏观面利空信息影响，国内恐慌情绪持续发酵，加上近日黑色系期货价格连续下跌，无缝管成交亦表现平平，导致市场心态回归谨慎，加上西南地区终端需求不及预期，贸易商情绪谨慎，价格多持稳观望为主。上游钢厂管坯出厂报价先上调30-80元后个别下调70元，现20＃热轧管坯出厂报价4280-4630元，20＃连铸出厂报价4300-4400元。国内主流管厂无缝钢管出厂报价累计上调30-90元，主稳个涨。据兰格钢铁网数据平台监测显示，截至17日国内十大主导城市中等连轧无缝管市场均价5475元，较上周同期涨21元。
华尔网不锈钢焊管减排目标除计划采用替代燃料外，淡水河谷还在应用多种创新节能技术。去年，淡水河谷接收了艘配备了旋翼帆的Guaibamax型船和艘使用了空气润滑技术的Guaibamax型船，它们都是“生态航运计划”的一部分。该计划由淡水河谷航运部发起，旨在助力公司应对减少碳排放的挑战，这与国际海事组织（IMO）的探讨方向相一致。淡水河谷承诺自2020年起将至多投资60亿美元，以实现在2030年前将“范围一”和“范围二”排放减少33％的目标。淡水河谷还承诺，在2035年前将与价值链相关的“范围三”排放减少15％。由于淡水河谷并不拥有船舶，因此航运中产生的碳排放即属于该公司的“范围三”排放。这些减排目标与《巴黎协定》的宏伟目标相一致。②能源效率淡水河谷投入巨资，将领先的创新技术应用于航运领域，以提率，保护环境。公司于2018年和2019年分别启用了40万载重吨的第二代Valemax型船和32.5万载重吨的Guaibamax型船，它们都是世界上能效领先的船舶，与2011年建造的18万载重吨的海岬型船相比，它们至多可减排41％。
